近日，民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）正式发布通知，宣布全国新版无人驾驶航空器适飞空域全面启用。这是自《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施以来，规模最大的一次空域优化调整，为低空经济的腾飞铺平了道路。
作为全国低空经济发展的“排头兵”，深圳在这次调整中表现尤为亮眼。UOM平台显示，深圳120米以下的适飞空域已实现大范围开放，开放区域覆盖深圳市域空域的约75%。除机场净空保护区、重点敏感区域等特殊区域外，深圳大部分城区已具备低空飞行的基础条件。这一举措标志着深圳在低空空域资源配置能力和数字化管理水平上迈上了新台阶。
深圳正全力打造“全球低空经济第一城”。此次适飞空域的大范围开放，不仅表明了深圳在低空空域精细化管理、数字化监管和场景开放方面持续走在全国前列，也意味着深圳正从“政策先行”逐步迈向“规模化应用先行”的新阶段。
根据规划，到2026年底，深圳全市120米以下无人机适飞空域占比将超过75%，建成低空起降点1200个以上，并开通载人、载货飞行等低空商业航线1000条以上。本次福田、南山等核心区域大面积转为适飞区，为低空物流、即时配送、医疗物资运输、载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）等应用场景进一步消除了空域壁垒。